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数据显示，2025年，共有8165列中欧(中亚)班列从这里铿锵驶过，日均超过22列，同比增长6.3%。惊人的是，全国近四成的中欧班列，都经由这个户籍人口仅万余的隘口，贯通亚欧，深入德国、波兰等21国腹地。数字背后，是一条被时间重新擦亮的通道：两千多年前，驼队经此往来丝绸之路；今天，“钢铁驼队”在此续写新时代的商贸史诗。

来自哈萨克斯坦的宽轨列车缓缓停稳。巨型龙门吊精准抓取集装箱，从1520毫米的宽轨列车，平移至1435毫米的中国标准轨列车上。“轨距不同，但效率必须同频。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站技术科助理工程师王凯说，如今返程班列完成换轨与重载平均仅需2小时，整体通关时效较上年压缩18.4%，比十年前提升近70%在全球同类口岸中都处于领先水平。

速度的秘密，藏在无声的科技中。阿拉山口海关综合业务一科副科长索菲亚·乌买尔江指向智能查验区：“过去开箱查验费时费力，现在‘H986’大型机检系统配合智能审图，就像拥有一双‘透视慧眼’，列车未停，系统已在百万级图像库中完成比对。”从汽车零件到芯片，成千上万商品实现“无感通关”。“口岸可以入眠，但数据永不停转。”索菲亚说。

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