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像她一样远行国外的徒步爱好者越来越多。事实上，随着“去户外”成为风潮，徒步在国内市场已成为一种不可忽视的消费趋势。《中国户外运动产业发展报告(2024—2025)》显示，我国户外运动参与人数已突破4亿人，滑雪、徒步、露营等细分领域新增约2.4万家相关企业。根据小红书户外消费看板，徒步几乎是转化率最高的户外活动，从感兴趣到真正尝试，拥有47%的转化率。

在这个过程中，国外徒步这一细分领域也在崛起。据从业者观察，选择出境徒步的用户中，70%为女性，且年轻人比例逐年上升，甚至不乏大量从未有过户外经验的“小白”。爱彼迎发布的《2026年春节出境游趋势》显示，中国旅行者计划在春节假期前后出境游的搜索热度达到去年同期的两倍，其中Z世代(即1995年至2009年期间出生的一代人)出境游搜索热度同比增长超三倍，“走向旷野”是核心诉求之一。

过去的28天中，她几乎每天需要负重步行30公里，住庇护所，每天的开销是30到50欧元。很多人说，走这么远的路是没苦硬吃，但婷子感觉，路上的自己才像真实的人一样活着。英国作家麦克法伦在《古道》一书中说“量一量我的脚，从脚后跟到脚趾的距离是二十九点七厘米。这是行进的单位，也是思想的单位”，婷子很是认同。

世界旅游联盟、万事达卡与携程集团发布的《2024—2025跨境旅游消费趋势研究报告》显示，中国游客出境旅行的意义、方式和目的地都在经历结构性的重塑。大家更愿意为体验感买单，追求深度体验www.171212.com，而非纯粹的观光。数据显示，南非、赞比亚和芬兰的国家公园相关消费占比在提高。以南非为例，国家公园的相关消费占该国跨境旅游总支出的23.3%。

和婷子、安琪“苦修”式的徒步不一样，李丹选择了报团完成环勃朗峰线路。去年，她结束了医学规培，入职前有一个月假期，30岁的她希望在这一人生节点完成一件更有意义的事情，而且是“以更舒服的方式体验”。环勃朗峰的徒步者通常有两种选择，简易版是入住条件受限的高山小屋，而李丹报名的精品团，则由后勤车在每日终点将队员接往山下的星级酒店。

“20岁时也许会想着重装，但30岁更希望能舒服地体验徒步，花钱降低体能负担。”李丹算了一笔账，加上机票与装备，13天的总开销接近6万元。在这个平均年龄在45岁至60岁、主要面向上海高净值人群的团里，她是年纪最轻的。她发现www.171212.com，年长者的阅历与人生观给了她一种新的期待，即便到了那个年纪，依然可以拥有高标准的徒步快乐。

他举例说，环勃朗峰首次进入中国市场时是一条“硬核”线路，全程徒步12天，对多数中国游客而言存在安全风险，初期推广困难。后来线路进行本土化调整，将行程压缩为5到6天，精选法国、瑞士、意大利三国交界的精华段，风景单一或消耗体力的路段则用车辆接驳。改良后，这条线路全国每年参与的人数保守估计五六千人，而且还在持续增长。

在他看来，欧洲户外旅游公司的客户结构相对稳定，主要集中在50岁以上人群。年轻人一方面时间和经济条件有限，另一方面自身户外能力较强，加之线路和配套体系成熟，往往可以独立完成徒步，对商业化服务依赖较低。而中国市场则截然不同，大量用户来自年轻群体，且多为首次接触户外的人群。由于缺乏从小建立的户外基础，又长期处于高强度工作状态，年轻人对户外既向往又陌生，更依赖系统化、完整的服务支持。

“系统性”是徒步爱好者们常提到的关键词，它并非单指某条线路，而是一套由基础设施、标识导引、补给网络以及人文环境交织而成的文化生态。对于初入户外的徒步爱好者而言，国外的成熟步道降低了与荒野对话的门槛。梁强也认为，国外成熟步道系统的核心竞争力在于其科学的导引体系，不仅包括密集的里程牌和方向指示，更在于对线路难度的清晰分级，徒步者能够根据自身体能精确分配精力。

“国内市场有一种惯性，一旦某个目的地火了，立刻就会陷入畸形竞争的‘红海’。”小黑以某西部雪山为例，在他接待国外专业登山者的经验里，完成一趟攀登至少需要5到8天，只有这样才能实现人与自然的深度连接。但打开国内旅游App，该雪山的标准行程被压缩到了极限的3天：第一天从大城市杀向海拔3000米的小镇；第二天顶着高反爬升至4300米大本营；第三天凌晨强行冲顶后“落荒而逃”杀回周边大城市。

“自然之美往往伴随着潜在风险，参与者首先需要建立为自身安全负责的基本意识，在充分认知风险的前提下进行理性实践，能否正视这一点www.171212.com，恰恰是个体是否成熟的重要分水岭。”户外运动科普作家刘团玺曾在接受《中国新闻周刊》采访时指出，户外运动的兴起不仅是消费和休闲方式的变化，也是一种社会风险意识走向成熟的重要标志。

对国内这个正在孵育的户外市场而言，有学者提出了分级步道的解决方案。梁强说www.171212.com，我国已建成众多绿道、森林步道、登山健身步道，但普遍存在分级模糊、标识不清、维护不足、救援体系薄弱等问题。而国外成熟步道体系如美国国家步道，有着清晰的国家风景步道、休闲步道等分级。他认为未来或许可以通过更清晰的分级和分区来解决安全问题，“有些线路，应该只对具备LNT(无痕山林)理念、环保意识和安全经验的人开放，而不是一刀切地向所有人敞开”。